Brabantnet: 3 quick wins in de filegevoelige Vlaamse Rand
Jaarverslag 2019 >> Projecten >> Werken aan de ring
Het Brabantnet is een belangrijk onderdeel van Werken aan de Ring. Het bestaat uit drie prioritaire tram(bus)verbindingen in de filegevoelige Vlaamse Rand rond Brussel. Met het Brabantnet moet hoogwaardig openbaar een optie worden voor wie zich wil verplaatsen in een regio waar de auto vandaag nog heer en meester is.
De Ringtrambus is de eerste lijn. De 24-meter lange trambus zal aan hoge frequentie reizigers vervoeren tussen Brussels Airport en het UZ Brussel in Jette. Uiteindelijk is het de bedoeling dat voor meer dan twee-derde van het traject op vrijliggende busbanen wordt gereden.
Daarnaast is er ook de Sneltram tussen Willebroek en Brussel-Noord. Die moet een afstand van 29km overbruggen in 40 minuten, een grote tijdswinst tegenover het openbaar vervoer vandaag. Er komen haltes in Londerzeel, Wolvertem en Meise. Langs het traject komen ook hoogwaardige fietsvoorzieningen. Dit jaar wordt gewerkt aan de voorbereidingen. In 2021 en 2022 wordt het vergunnings- en aanbestedingstraject doorlopen. Eind 2022 kan worden gestart met de aanleg van de tramlijn.
De laatste lijn is de Luchthaventram tussen Brussel-Noord en Brussels Airport. De tramlijn van 12km vervolledigt een belangrijke ‘missing link’ via de Leopold III-Laan. Binnen de Ring wordt aangesloten op het bestaande tramsporennet van de MIVB. De verbinding met de treinstations is een belangrijk multimodaal voordeel. Als alles goed gaat kan eind 2021 gestart worden met de werken.
Joost Swinnen - Integraal projectleider
“Met het Brabantnet moet hoogwaardig openbaar vervoer een optie worden voor wie zich wil verplaatsen in een regio waar de auto vandaag nog heer en meester is.”
Mijlpalen 2019 Brabantnet
In 2019 werd druk gewerkt aan alle drie de lijnen. Voor de Ringtrambus werden in de Sint-Annalaan de voorbereidende werken aan de nutsleidingen aangevat en werden de vergunningen verkregen voor de herinrichting van het centrum van Vilvoorde en de Woluwelaan in Diegem. Verder werden de werken langs het volledige tracé aanbesteed.
Omleidingen Sint-Annalaan
Voor de Luchthaventram werd de startnota in 2019 voorbereid en finaal goedgekeurd op 24 oktober 2019.
Voor de Sneltram probeerde De Werkvennootschap samen met de betrokken gemeentebesturen tot consensus te komen over de locaties van haltes, fietsbruggen en Park & Rides. Zo kan samen met de gemeenten bekeken worden welke (lokale) planinitiatieven moeten worden genomen en hoe de verdere uitvoering zal worden gerealiseerd.
Visualisatie Luchthaventram
Visualisatie Sneltram